top of page

UTSTILLINGER

Med en omviser, er du hjertelig velkommen inn i de historiske industrilokalene. Du får oppleve stedet, se og ta på verktøy, utstyr og maskiner, samt høre om stolte håndverkstradisjoner. Verftet ble etablert i en periode med mange teknologiske fremskritt. Håndverkernes solide forståelse for materialenes egenskaper, gjorde at de var flinke til å utnytte enkle hjelpemidler, men også ta i bruk utstyr som kom med industrialiseringen.​

​

Museet er under konstant utvikling, og våre nyeste tilskudd er Digital omvisning, Skipssmia og Hvalfangst.

Rederihistorien

Historien til familien i Bratteklev er tilsvarende som for andre som engasjerte seg i sjøfart og skipsbygging i seilskutetida. Den krevde entreprenørskap og satsing, som tidvis medførte både gevinst og tidvis tap. Viljen til å sats på ny, la grunnlaget for videre drift.

OB Sørensen
image001_edited.jpg

Dampdrevet sagbruk

De første skutene ble bygget av materialer kjøpt inn fra andre, men i 1874 anla O. B. Sørensen eget sagbruk i Bratteklev. Det gjorde skipsbyggingen mer effektiv. Sagbruket ble arbeidsplass for flere ansatte, og var mindre konjunkturavhengig enn rederivirksomheten.

Beddingen

Beddingen var byggestedet for skipsskrog. På beddingen i Bratteklev ble det bygget 14 skip – både seil- og dampskip. Utendørs langs beddingen henger bilder som viser skrog under bygging. Sjøsettingen markerte overgangen fra bygging til utrusting.

Dampskipet ORA på beddingen_edited.jpg
Batbyggere.jpg

Kravellbygde skip

Tidligere var skip klinkbygget. Trelasteksport og annen internasjonal frakt, krevde kraftigere skip med større lasteevne. Utover 1700- og 1800-tallet ble handelsskipene kravellbygget. Det vil si at styrken i konstruksjonen lå i kjølen, stevnene og spantene.

P6022030.jpg

Skipssmia

Samarbeidet mellom skipsbyggeren og skipssmeden var helt avgjørende i tradisjonell skipsbygging. Skipsbyggeren sto for konstruksjonen og trearbeidet, mens skipssmeden leverte metallkomponentene som ga skipet styrke.

542081858_1231935248944772_5982210591829636718_n.jpg
Skipssmia
image001.jpg

Frakt av naturis

Produksjon av is fra ferskvann ble en industri utover 1800-tallet. Storbritannia var største importør av is. I toppåret 1898, nådde verdien av eksport av is fra Norge opp mot en tredjedel av inntektene fra handel med trelast.

P6022030.jpg

Hvalfangst

På 1880-tallet satset O. B. Sørensen på nytt oljeeventyr. Som en av åtte, inngikk han avtale med Svend Foyn om å drive hvalfangst fra landstasjoner i Finnmark etter Foyns patenterte fangstmetode. Med ny fangstmetoden kunne hvalfangst bli lønnsom virksomhet.

IMG_4666.jpg
Hvalfangst
image001-1.jpg

Åpne tradisjonsbåter

Før Tromøy fikk broforbindelse i 1961, gikk all transport sjøveien. I Bratteklev er det en samling åpne tradisjonsbåter, som ble benyttet i forbindelse med rederivirksomheten og i dagliglivet. Disse er hovedsakelig klinkbygget, og noen av dem er bygget på verftet.

P6022030.jpg

Digital omvisning

Dette er et enklere, selvdrevet utendørstilbud. Du vandrer rundt på verftet og får mye av informasjonen fortalt digitalt og med bilder. Det er laget en versjon tilpasset barn på 10-12 år, og en for voksne. Den voksne versjonen foreligger også på engelsk.

Digital omvisning

Ta kontakt for å booke privat omvisning, eller kjøp billett til omvisning i ordinære åpningstider her:

Kjøp billett her
bottom of page